Kompresor śrubowy – Budowa śruby sprężającej

Kompresor śrubowy – Budowa śruby sprężającej

Kompresor śrubowy zyskuje popularność dzięki swoim zaletom, gdzie komfort pracy i większa sprawność do bardziej wymagających zadań.

Śruba tłocząca zastosowana w sprężarkach jest rodzajem maszyny, której działanie polega na sprężaniu powietrza poprzez zmniejszanie przestrzeni między pracującymi śrubami od otworów ssawnych. Aby uzyskać wysoką sprawność, musimy zadbać o precyzyjną i bardzo wysoką szczelność pomiędzy obiema śrubami, a śrubami i obudową.

Kompresory śrubowe są jednymi z najważniejszych urządzeń w dzisiejszym przemyśle, stanowiąc kluczowy element w procesach sprężania powietrza czy gazów. Ich zaawansowana konstrukcja opiera się na rozwinięciu pomysłu stosowanego od stuleci w tłokowych kompresorach, w celu uzyskania większej wydajności, stabilności oraz efektywności. Jednym z centralnych elementów konstrukcyjnych kompresora śrubowego jest śruba sprężająca.

Awaryjność sprężarki śrubowej

Konstrukcja śruby jest przede wszystkim mało awaryjna ze względu na swoją prostotę i zupełny brak wibracji niszczący elementy mocowania.
Najczęstszym powodem awarii tego typu sprężarek jest rozszczelnienie całego układu śrubowego. Im prostszy jest układ śrubowy tym lepiej.

Żywotność sprężarek śrubowych szacuje się na ok. 30 000 – 40 000 godzin pracy – najczęściej w zakładach i fabrykach, gdzie potrzebne jest wydajne i stabilne sprężone powietrze.

Budowa śruby sprężającej:

Śruba sprężająca, znana również jako wirnik lub śruba sprężająca, jest sercem kompresora śrubowego. To właśnie dzięki tej innowacyjnej konstrukcji możliwe jest osiągnięcie wyższej efektywności i wydajności w porównaniu do tradycyjnych tłokowych kompresorów.

1. Profil Śruby: Profil śruby jest kluczowym elementem, który umożliwia sprężanie powietrza. Śruba sprężająca składa się z dwóch lub więcej śrub o specjalnym profilu. Te profile są precyzyjnie zaprojektowane tak, aby umożliwić odpowiednią kompresję powietrza podczas obrotu śruby.
2. Wirnik i Przeciw-wirnik: Śruby składają się z wirnika i przeciw-wirnika. Wirnik to główna część śruby, która ma żłobienia lub kanały, które prowadzą powietrze od wejścia do wyjścia kompresora. Przeciw-wirnik ma kształt pasujący do wirnika i jest rozmieszczony w taki sposób, że tworzy wraz z wirnikiem hermetyczne komory sprężania.
3. Obroty: Wirniki obracają się w przeciwnych kierunkach. Dzięki temu zachodzi proces sprężania powietrza. W miarę obrotów wirników, powietrze zostaje sprężone w coraz mniejszej przestrzeni pomiędzy żłobieniami śruby. To prowadzi do podniesienia ciśnienia powietrza, zanim opuści kompresor.
4. Chłodzenie: W procesie sprężania powietrza generowana jest duża ilość ciepła. Dlatego istotne jest skuteczne chłodzenie śruby sprężającej, aby utrzymać odpowiednią wydajność. Często wykorzystywane są systemy chłodzenia oleju lub powietrza.
5. Olej Smarujący: Wielu kompresorów śrubowych wykorzystuje olej smarujący, który pełni funkcję smarowania i chłodzenia elementów wirnika i przeciw-wirnika. Olej ten musi być skutecznie oddzielany od sprężonego powietrza, aby uniknąć zanieczyszczeń.
   

Budowa śruby sprężającej w kompresorze śrubowym jest złożonym procesem inżynieryjnym, który pozwala na osiągnięcie wysokiej wydajności, stabilności pracy oraz efektywności energetycznej. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i precyzyjnemu dopasowaniu elementów, kompresory śrubowe są niezastąpione w wielu dziedzinach przemysłu, od produkcji po budownictwo, dostarczając sprężonego powietrza w sposób niezawodny i efektywny.

Zestaw śrubowy renomowanego producenta Rotair

Zestawy śrubowe Rotair są używane między innymi w pociągach Pendolino w systemie hamulcowym, ze względu na swoją budowę i charakterystykę.

Zestaw śrubowy zaprojektowany, zbudowany i opatentowany przez Rotair od ponad 40 lat niezmiennie znajduje się w sprężarkach spalinowych jak i elektrycznych.

Masywne, wolnoobrotowe śruby z asymetrycznym profilem i wtryskiem oleju uzyskiwany jest za pomocą wysokociśnieniowego szlifowania, co zapewnia doskonałe działanie zestawu w fazie sprężania, redukując do minimum wymagane rozproszenie energii.

Zainstalowane zestawy śrub są typu przekładni bezpośredniej, bez przekładniowego multiplikatora obrotów to przede wszystkim:
✅Zmniejsza zużycie zestawu śrubowego
✅Przeciwdziała przegrzewaniu
✅Zmniejszenie hałasu podczas pracy
✅Oszczędności w zużyciu paliwa

Sprawdź artykuł na temat zestawu śrubowego Rotair na LinkedIn!

Jak dobrać odpowiedni kompresor? Na co zwrócić uwagę?
Więcej na ten temat dowiesz się w naszym następnym artykule!

Jak wybrać odpowiednią sprężarkę śrubową?

Podoba Ci się nasz wpis?

Wystaw nam opinię w Google!

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują powerenergy.com.pl; Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.