Warum sollten Sie sich für einen Rotair Baukompressor entscheiden?

Mit dem technologischen Fortschritt wird bei der Anschaffung von Geräten immer mehr Wert auf Effizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit gelegt. Gerade in der Baubranche, wo Druckluft eine Schlüsselrolle spielt, ist die Wahl des richtigen Baukompressor äußerst wichtig und muss kosteneffizient sein.

Einer der führenden Hersteller auf dem westlichen Markt ist Rotair, das seit über 60 Jahren die gesamte Druckluftbranche konsequent mitgestaltet und verbessert. Auf dieser Seite finden Sie viele Gründe, warum Rotair-Lösungen möglicherweise die beste Investition für Ihr Unternehmen sind.

Verbrennungsmotoren von weltbekannten Herstellern

Einer der wichtigsten Faktoren bei der Auswahl eines Kompressors ist seine Effizienz. Mobile Luftkompressoren werden von einem Verbrennungsmotor (oder Elektromotor) über einen Riemen- oder Direktantrieb angetrieben.

Rotair-Kompressoren sind dafür bekannt, dass ihre Komponenten ausschließlich von bekannten, seriösen Lösungen auf dem Maschinenmarkt abgeleitet sind. Motoren namhafter Hersteller wie: Honda, Kubota, Kohler, Yanmar, Cummins, Perkins, JCB sind seit Jahrzehnten fester Bestandteil in verbrennungsbetriebenen Luftkompressoren von Rotair.

❗Eine angemessene Leistung des Verbrennungsmotors führt dazu, dass sich die Effizienz des Kompressors und die Zuverlässigkeit seiner Angaben in niedrigeren Betriebskosten und Anschaffungskosten des Verbrennungskompressors selbst niederschlagen.

Verbrennungsmotoren sind genau auf die Leistung abgestimmt, die unsere Kunden benötigen, also auf das ideale Verhältnis von kW zu Leistung.
Für jede 1 kW Motorleistung gibt es:

• 142 l/min Luftstrom at 7 bar
• 134 l/min Luftstrom at 10 bar
• 101 l/min Luftstrom at 12 bar
• 82 l/min Luftstrom at 14 bar

Wettbewerbsunterschiede

Viele seriöse Lösungen verwenden eine ähnliche Motorenpalette wie die mobilen Luftkompressoren von Rotair.
Bemerkenswert ist das sogenannte „Downsizing“ der Parameter von Schraubenverdichtern durch Wettbewerbslösungen, da es an geeigneten Verbrennungsmotoren mangelt, die die Abgasnormen erfüllen.

❗Daher verwenden die meisten Hersteller mobiler Luftkompressoren Motoren aus einer höheren Produktpalette, z.B. Für eine Kapazität von 3,5 m3 bei einem Druck von 7 bar verwenden sie den gleichen Motor wie für einen Kompressor mit einer Kapazität von 5 m3 bei 7 bar – was sich direkt in höheren Anschaffungs-, Betriebs- und Wartungskosten niederschlägt.

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Schraubenkompressoren

Wettbewerbsunterschiede

✅Der gesamte Schraubenkompressor unterscheidet sich deutlich von Konkurrenzlösungen. Der Block und der Schraubensatz wurden von Rotair hergestellt, entworfen und patentiert, mit einer Garantie von 10.000 Arbeitsstunden für die Dichtungen des Schraubenblocks. Die Lebensdauer des Rotair-Schraubensatzes wird auf mindestens 15.000 Arbeitsstunden auf der Baustelle geschätzt.

✅Die installierten Bolzensätze sind Direktantrieb; Sie verfügen nicht über einen Mechanismus, der die Umdrehungen des Zahnrads vervielfacht. Eine solche Lösung reduziert die Möglichkeit des Verschleißes und der Überhitzung des Schraubensatzes und gewährleistet eine Geräuschreduzierung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

✅Das von Rotair patentierte Design der Schrauben ist aufgrund seiner Einfachheit fehlerarm. Die unvergleichlich größere, langsam laufende Schraube sorgt dafür, dass Vibrationen die Befestigungs- und Dichtungselemente überhaupt nicht beschädigen – so sorgt Rotair für den niedrigsten Geräuschpegel des Schraubenkompressors, ohne dass Amortisationen erforderlich sind.

Betriebskosten

Dieselkompressoren sind beliebte Geräte, die in verschiedenen Branchen eingesetzt werden. Sie können die Arbeitszeit in manchen Branchen um ein Vielfaches verkürzen, was jedoch nicht bedeutet, dass sie nicht mit Kosten verbunden sind.

Vor dem Kauf eines Dieselkompressors ist es wichtig, die Betriebskosten zu kennen, die sich auf Ihr Budget und Ihre Rentabilität auswirken können.

Kraftstoff

Einer der Hauptbetriebskosten eines Luftkompressoren ist der Kraftstoff. Rotair Baukompressor werden mit Benzin (VRK- und MDVN-32B-Serie) und Dieselöl (alle MDVN- und MDVS-Serie) betrieben. Die Kraftstoffkosten hängen von den aktuellen Preisen und der Leistung des Motors ab, der den Baukopressoren antreibt.

❗Bei ordnungsgemäßer Bedienung und Wartung können die Betriebskosten der gängigsten Modelle von Dieselkompressoren (3–5 m3) bei einer Nutzungsdauer von 10–12 Jahren 149 000 EUR übersteigen!

Reduzierung der Betriebskosten

Durch die Konzentration auf die kontinuierliche Verbesserung seiner Lösungen hat Rotair viele Lösungen eingeführt, die Rotair Baukompressor zur besten Wahl für kleine und mittlere Unternehmen machen, die einen vertrauenswürdigen Partner und eine Lösung benötigen, die Sie nicht im Stich lässt.

Die vollständig entwickelte Schraubenkompressorarchitektur von Rotair kann die Kraftstoffkosten um mehr als 20 % senken.
Lösungen wie:

✅Extrem effektives, von ROTAIR entwickeltes pneumatisches Steuersystem zur automatischen Motordrehzahlregelung.
✅Asymmetrisches Profil mit Öleinspritzung im schraubenkompressor.
✅Rotair patentiertes Gerät, das den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % reduziert – optionales, äußerst kostengünstiges Gerät für Diesel-Luftkompressoren der MDVN- und MDVS-Serie;

Alle oben genannten Lösungen sorgen für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und damit für geringere Kosten, die dem Unternehmen für die Stromversorgung des Luftkompressors entstehen, der die Arbeit ausführt.

Verbrauchsteile und Service

Wettbewerbsunterschiede

Wenn Sie Rotair-Lösungen kaufen, entscheiden Sie sich automatisch für wettbewerbsfähige Kosten im Zusammenhang mit Originalersatzteilen und -ölen für den Schraubenkompressor und den Verbrennungsmotor.

❗Zum Beispiel können die Preise für Öle für Kompressoren von Mitbewerbern den Gegenwert aller Filter und Abscheider betragen, was sich auf die gängigsten Kompressormodelle (3–5 m3) überträgt – ein vollständiger Service übersteigt oft 2.700 PLN pro Jahr (!). auf die Margen bei Ersatzteilen, von denen möglicherweise die Hälfte allein auf das Öl des Schraubenkompressors zurückzuführen ist.

✅Als Beispiel für ein Schraubenkompressoröl führt Rotair eine Liste bewährter Öle wie: Mobil Rarus 46 oder Shell Corena 46, die in einer Menge von ca. 90 EUR für 20 Liter.

Technologische Lösungen

Rotair verbessert seit über 60 Jahren seine Baukompressoren und widmet sich zu 100 % ausschließlich diesem Maschinensegment. Basierend auf den Vorschlägen unserer Kunden werden ständig Innovationen und Verbesserungen am Dieselkompressor eingeführt, die die Arbeitsqualität verbessern, die Verantwortung auf die Maschine übertragen und Bedienerfehler verhindern

Optionale Ausstattung der Rotair Baukompressor:

• Drucklufterhitzer für MDVN 46/53/83 und MDVS 125
• Kompressoroption für extrem niedrige Temperaturen
• Druckluftkühler mit Zyklonabscheider für die Serien MDVN und MDVS
• Verstopfungskontrollsystem für Kompressor und Motorluftfilter
• Höherer Druck als in den Katalogen bis 14/15 bar
• Doppelter Kompressor-Luftfilter
• Zweistufiger Motorluftfilter
• Deichsel mit Kugelgelenk
• Doppeldrucksystem – Einzelkapazität mit einem Luftventil, das auf den höchsten Arbeitsdruck eingestellt ist
• Dual Pressure – Dual-Capacity-System für MDVN 46/53/83 und MDVS 125 (Schalter auf der Steuerplatine)
• Externer Nachkühler „BS“ für die gesamte MDVN-Serie
• Kraftstoffstandkontrolle mit Warnleuchte
• Kraftstoffsparvorrichtung – exklusives ROTAIR-Patent (Kraftstoffeinsparung bis zu 20 %).
• Inline-Schmierstoffgeber für MDVN und MDVS
• Funkenfänger für die Serien MDVN und MDVS
• Lackierung auf Bestellung – Lackierung des Fahrgestells und der Karosserie
• 130 % doppelwandiges, versiegeltes Gehäuse
• Not-Aus-Stromkreis.
• Eberspeaker
• Chalwyn-Ventil
• Stationärer Adapter – mit der Möglichkeit, den Baukompressor schnell von mobil auf stationär umzustellen und umgekehrt

ROTAIR verfügt über einen speziellen Fußadapter, um die Maschine für die Standard-Fußabgabe vorzubereiten. Dieser kann als separater Aufsatz geliefert werden und dazu verwendet werden, den mobilen Kompressor in einen stationärer Luftkompressor umzuwandeln. Und umgekehrt: Nach dem Entfernen des Adapters und der Montage des Fahrgestells mit allen seinen Teilen kann die Originalmaschine mit Beinen mit dem Fahrwerk gezogen werden.
Klicken Sie auf eines der Symbole unten, um mehr über Deichsel- oder tragbare Fahrgestelle zu erfahren.

Unser Support und Service

Das Unternehmen Rotair kümmert sich um seine Kunden und bietet professionelle Unterstützung und umfassenden Service. Sie verfügen über ein umfangreiches Netzwerk an Händlern und Servicezentren, die Ihnen bei Bedarf gerne weiterhelfen. Dadurch ist sichergestellt, dass Sie sich bei Problemen oder Wartungsarbeiten auf Support und einen schnellen Zugriff auf die Seite verlassen können.

Regelmäßige technische Inspektionen

Die Wartung ist unerlässlich, um die hohe Effizienz und Zuverlässigkeit des verbrennungsbetriebenen Schraubenluftkompressors aufrechtzuerhalten.
Öle wechseln, Luftfilter, Ölabscheider, Komponenten reinigen – all das beeinflusst die Effizienz und Lebensdauer des Baukompressoren.

Es ist auch wichtig, den Zustand des Motors zu überwachen. Der Motor ist das Herzstück des gesamten Kompressors, er treibt ihn an und sein Zustand spiegelt sich in der Effizienz des Schraubenkompressors wider. Der Austausch der Luftfilter, des Ölfilters und des Motoröls selbst kann die Lebensdauer der gesamten Einheit auf das Maximum ihrer Leistungsfähigkeit verlängern, da der Motor in Rotair-Kompressoren als erstes eine „große“ Wartung erfordert.

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Wie wählt man den richtigen Luftkompressor aus?
Welcher Baukompressor ist der beste?
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